以“略谈金华市交通现状与未来”为主题的专题是由金华市交通运输副局长刘运化带来，德高望重的副局长刘运化不仅身为总工程师对金华市交通领域进行了倾情付出，还身为工学院兼职教授、研究生导师对同学们的学业做出的亲切指导，让我感受到刘运化高工的无限能力与魄力。今天讲座的主题是“略谈金华市交通现状与未来”，刘运化高工基于基础设施对金华市现有交通状况以及未来发展提升为主要方向进行展开与讲述。
在第一部分“金华交通现有状况”的分析讲述中，我了解到金华在十三五计划中定位为全国性的综合交通枢纽城市并掌握了金华的基本概况：金华地处五纵五横，是交通要道，从运输的集散和中转功能上看,金华快递量已经达到全国第一位，交通优势在远洋运输和铁路运输。随后，刘运化高工向我们阐述了目前金华市交通运输的八个短板包括：
1.思想上的“短板”：刘运化高工通过举例“义乌疏港高速”和“义永快速路”强调路网建设与思想协调需要统一；
2.综合交通设施基础攻击能能上的短板：要加强道路完工建设，减少断头路、同时要加强集疏运方式合理的合理化；
3.区域综合家桶一体化程度不高：要加强建设高等级路网、道路客运区域一体化、提高城际间大运量快速轨道交通以及民航运输集聚效应；
4.综合运输方式——一体化深度融合不够：要积极做到综合枢纽布局和建设进一步整合和统筹和货运枢纽设施尚无缝衔接；
5.城乡交通服务一体化亟待加快：积极提高农工公路通达深度、实现农村客运全覆盖；
6.绿色交通、智慧交通发展水平偏低；
7.安全应急保障能力、行业治理能力有待加强；
8.行业人才队伍需要进一步加强。
通过刘运化高工的讲解让我更好地了解到金华市现代交通的弊端以及亟待解决的难题，随后有了解到金华市目前圈内铁路、国道、省道、县乡公路以及圈内等级客运站、圈内物流园区的基本现状，使我对金华市整体交通网络有了更深的了解。在第二部分“金华市未来发展提升”层面，刘运化高工向我们阐述了金华交通发展要向着“快捷高效、客货并重、融合发展、智慧交通”不断要求与提升。并向我们展示了两阶段的发展目标：到2025年，基本建场全国性综合交通枢纽，到2035年，全面建成具有较强国际服务功能的全国行综合交通枢纽。并展示了“2130出行交通圈”+“123快活物流圈”打造智慧交通体系，推进交通产业绿色安全发展的美好前景。
通过本次讲座我受益匪浅，对于前期的疑问也得到了完美的解答：金华市正不断的提升交通枢纽各方面的能力，将于到2025年，基本建场全国性综合交通枢纽：实现多层次综合立体交通网络基本建成，枢纽辐射能及明显提升。对于金义高铁站而言预计于2025年具备初步规模可以运营，2035年才能实现立体化交通综合枢纽。同时，金华新建航运正在不断加强建设，努力突破航运弱的劣势，不断朝着实现现代化运输服务系统和智慧绿色交通体系。
