年轻的我们可能会去寻找刺激，去冒险。而等我们年暮之时，我们就会祈求一家人平平安安就好。其实平安就是一种幸福了，我们要好好地珍惜现在的日子，不要等失去了才后悔。小编前天在一本杂志上阅读过一篇杭州地铁11.15安全事故心得体会,感觉这篇心得体会写得很好,所以编辑出来给大家学习一下。
杭州地铁11.15事故一石激起千层浪。在看到了央视的报道之后,听说国家领导人做了重要批示后,我有一些心得体会:
一是国有大型企业集团的社会责任感。在杭州地铁“11.15”事故面前,我们看到了作为世界500强、全国最大企业——中国中铁的社会责任与担当,看到了中国中铁应对危机的快速决策能力、处理能力,看到了中国中铁的领导力、执行力、文化力以及强大的凝聚力。
二是建筑施工企业在建筑市场的不公正待遇。从招标开始到施工竣工乃至保修,建筑施工企业是最低等的阶层,就如同受歧视的犹太人。在国内曾经轰轰烈烈的批斗过“五类份子”,结果呢?五类份子绝大多数是中华民族的骄傲与脊梁。目前建筑施工企业从领导干部到一般管理干部无一不是“五类份子”,生存的状态何其艰难调查一下、研究一下,便可以得到一致的答案。
三是设计企业、监理企业的奸猾面貌可见一斑。据有关专家指出,建筑施工企业在建筑市场承担了65%的责任。就是这个分析,也不能完全概括职责权的不对称性。设计企业要么是一再提高设计标准,全然不顾投资成本、施工企业成本;要么是让施工企业拟方案,左推右攘,高高在上,一旦出了安全质量事故,溜得比谁都快。监理呢,指责刁难多如雨,解决问题慢三拍,遇到责任饶起走,仿佛高明的监理仅会发停工令作铺垫似的。
施工企业怎么办?谁来管?据最新消息,杭州地铁11.15事故初步认定直接原因是地铁设计方案存在缺陷,主要问题是地下连续墙设计埋入土体深度严重不足,不能有效抵御大量的车流荷载以及土体遇水饱和度等,造成整体坍塌。
四是千嘴万舌的媒体需要公正,社会公众需要理性,政府需要正确引导。一不留神,地铁建设成了罪魁祸首,这很快使人联想到直接与施工打交道的施工企业。仿佛施工企业生来就烙上了“罪”的烙印。我们总不能说“施工企业不下地狱谁下地狱”!我们不禁要问:“为什么受伤害的总是施工企业?”
五是建筑市场主体都应反思己过。触目惊心的灾难是谁都不愿看到的,凡是有良知的人都应通过这个事件,提高对安全生产的认识,时刻保持警惕性,确保安全生产。在中国中铁总裁接受媒体采访时,我们看到了一脸的尴尬、无奈、苦楚,最重要的是责任。看到了谁是最可爱的人、最可爱的群体。最可爱的人、最可爱的群体也有出错的时候,需要做的是如何使错的更少、错的程度最低,避免出错。
愿逝者安息,逝者亲人节哀,生者将该做得事做好!
