贸易实证分析
【摘要】本文从上海与马来西亚贸易发展的现状入手，通过使用双边贸易结合度、贸易竞争力指数和产业内贸易指数等进行实证分析论证，从而得出双边贸易正从基于外生比较优势的产业间贸易走向基于内生比较优势的产业内贸易形成互补性分工的结论。最后，提出了上海如何把握中国-东盟自由贸易区建设机遇，扩大与马来西亚间双边贸易相应的对策。
【关键词】上海与马来西亚贸易；贸易结合度；贸易竞争力指数；产业内贸易指数
中国东盟自由贸易区的建立,为中国同东盟各国的贸易发展创造了条件。而随着中国和马来西亚友好关系的深入发展、人员往来的增加和两国经济的高速增长，中马两国经贸合作也获得了快速发展。中马两国自1975年5月31日建交以来，双边贸易额逐年递增，特别是自90年代以来增长迅速，从1990年的11.76亿美元增长到2007年的464.39亿美元，增长了39倍多。在中马双边贸易总额中，上海与马来西亚的贸易额所占的比重将近20%.因此，研究上海和马来西亚的贸易现状对扩大两国的贸易，加强中国-东盟自由贸易区建设十分重要。
摘要：自20世纪70年代以来，国际贸易与国际环境权规则的关系愈来愈受到国际社会的关注，许多环境权规则直接或间接地影响国际贸易活动的开展，这些规则不仅对参与国际贸易的经济主体产生一定的约束力，并且为国际贸易及其规则的发展提供导向。事实上，许多关于环境权的规则已经被国际贸易规则所容纳，而两者关系争议的焦点就在于两者间究竟存在怎样一种关系，随着经济全球化的发展，两者间的冲突能否协调。从法律效力的位阶来看，国际贸易规则与国际环境权规则均属国际法中齐行并驱的独立部门法体系，一般不会存在等级关系，但并不排除已经成为国际习惯法的某些环境权规则会有高于国际贸易规则的法律效力。而回归两者的宗旨，均是为了提高人类的生活水平，所以国际贸易规则与环境权规则应当可以通过不断的冲突、磨合而最终达成协调和统一。
论文关键词：国际贸易规则,人权,环境权
国际贸易规则与环境权的保护密切相关，两者间的关系是近年来学界中许多文章与报告所热衷讨论的问题，从这些文章和报告中我们可以看到，学者对于这一问题并没有达成一个一致的观点或者是一种主流的观点。许多环保主义者对国际贸易中破坏环境的现象提出了严厉的批评，认为环境保护与自由贸易的关系是相互冲突、排斥，贸易自由化的政策会促进矿业、冶金业、制造业、化工业等污染企业的规模发展，致使环境进一步退化；同时也有不少奉行贸易自由主义者认为贸易并不必然引起环境问题，而且最终能有利于环境的保护，正如B.D.Gardner所说——只有当我们足够富裕时，我们才能承担起关心环境的奢侈。
